ㅎㄷㄷ한 대구권 광역전철 역간간격.jpg

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‘시간도 돈도 절약”
대구권 광역철도
경부선
0 0-0 0
-0 0 0 0
서울
구미
사곡
북삼
왜관
서대구 대구 동대구 경산
부산
25년 준공
619 km
TB< 제보
[053-760-2000
an

기존 경부선을 활용해서 개통할 대경선

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평균 역간 간격이 1Okm가 넘는다. 그 유명한 평택-성환 간 거리가 9.4km이고 광역철
도로 지정되지 못한 동해선 광여전철의 평균 역간 간격이 2km가 채 안 되는 걸 보면, 핑
피틀 우려하는 것 이전에 역이 좀 심하게 적기논 하다 . G 국가철도공단이 권고하는 광
역철도의 평균 역간거리논 2.2km이I다. 이 기준을 적용하면 필요한 역의 수는 무려 20개
나 된다.

평균 역간 간격이 10km넘음

수도권 1호선 평택<>성환이 9.4km

근처 부산<>울산 동해선 광역전철이 평균 2km가 안됨

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역간 거리가 지나치게 길어서 중간중간 추가 정차 요구가 활발하
다. 특히 왜관역과 서대구역 사이에는 23.3km 무정차 구간이 있고,
동대구역과 경산역 사이도 거리가 상당하기 때문에 원가 채워넣어

왜관<>서대구의 경우 역간간격이 23.3km

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대구 도시철도 3호선
3
XEB #f숲국 =위충#유
Daegu Metro Line 3
Diro
대구교통공사 3000호대 전동차
노선도
[펼치기
접기 ]
노선 정보
노선 분류
도시철도
차량 분류
경전철 (모노레일)
기점
철곡경대병원역
종점
용지역
역수
30개
구성 노선
대구 도시철도 3호선
상징색
노란색 (#FFB1OO)
개통일
2015년 4월 23일(9주년)
소유자
대구광역시
운영사
대구교통공사
사용차량
대구교통공사 3000호대 전동차
철곡차량기지사업소(중-경정비)
차량기지
전용)
범물주박기지사업소 (주박
노선 제원
노선연장
23.1km
귀쪽[1]
8OOmm
선로구성
복선
‘3어a