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(1)전기차는 내연기관차와는 달리
(2)주행 중 배터리가 다시충전이 된다고 합니다.
(3)출처 : Bosch Mobility
(4)그런데 회생제동은
(5)출처 : ZF Group
(6)평소에는 엔진 역할을 하던 모터가
(7)제동시 발전기 역할을 해
(8)가능한 일이라고 합니다.
(9)모터가 발전기 역할을 한다면
(10)주행을 하지 않고 단지 밀어서도
(11)전기를 발생시킬 수 있지 않을까라는
(12)궁금증이 생겼습니다.
(13)그래서 이번에는 전기차를 밀어서
(14)전기를 만들 수 있는지
(15)과거 배터리가 방전된 모닝 밀어서
(16)시동을 걸었던 스피더가
(17)이번에도 직접 실험을 하려 했지만
(18)그 무게감이 달라
(19)인력으로는 실험이 불가능하다 판단되어
(20)차량을 이용해 실험을 해볼 예정이며
(21)투HO 레이스 서비스
(22)스포츠/레
(23)지금 차 연결, 견인을 해놓았거든요.
(24)한번 견인 된 상태에서
(25)과연 이게 충진이 되는지?
(26)속도가 그래도 좀 빨라요.
(27)03 퍼펙트랙펄스티벌
(28)이저희가번에는
(29)D단으로 한번바꿀게요.
(30)오토 회생제동이 바로 뜨네요.
(31)2바퀴를 돌고 나서 최종적으로
(32)거리를 한번’주행가능
(33)확인해보도록 하겠습니다.
(34)주행 가능 거리 424km 425km로 상승
(35)이제 저희가 두 바퀴를 다 돌았고요.
(36)최종적으로 두 바퀴를 돌았을 때는
(37)주행가능 거리가
(38)7km가 더 늘어난 것을
(39)저희가 확인을 할 수 있었습니다.
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