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(우회전 일시 정지 도입 뒤 사망자 오히려 2배 증가…)
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(1)국내 차량은 대부분 왼쪽에 운전석이 있어서 우회전을 할 때는 사각지대가 생기게 됩니다.
(2)이를 보완하기 위해 지난 1월 22일, 우회전 차량 일시 정지가 의무화됐지만, 여전히 관련 사고가끊이지 않는 모습입니다.
(3)실제로 도로교통법 개정안이 시행되고 두 달여 사이 우회전 과정에서 발생한 교통사고는 모두2,8932
(4)지난해 같은 기간과 비교해 오히려 소폭 늘었습니다.
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(1)지난해 경찰청과 행정안전부가 우회전 차량이 보행자를 친 사고가 많이 일어난 60곳을 합동 점
(2)검한 결과, 위험요인이 350건 확인되기도 했습니다.
(3)때문에, 교통법규를 바꾸는 데 앞서 교통안전 시설을 확충하는 등 환경개선부터 이뤄졌어야 한다는 지적도 나옵니다.
이제는 횡단보도를 교차로에서 멀리 두는 방안이 해법이라고 나오는중 ㅋㅋㅋㅋ
솔직히 이건 운전자들이 우회전하기 전에 멈추고 보행자가 있는지 살피는 습관을 들라는건데
오히려 우회전 하자마자 횡단보도 있는게 더 위험하단 생각 듬 ㅋㅋㅋㅋ시야 확보가 일단 어렵고 신호등 기둥땜에 사람도 안 보임….
글고 전방 빨간불이라고 기껏 정지했더니 파란불이여서 우회전 하면 때마침 횡단보도 파란불 들어오는 경우도 종종 나타남ㅋㅋㅋㅋ 함정 미쳐씀…
이런 경우에는 경찰에 신호조정 민원 넣어야 한다고 함…
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