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1993년 10월 10밀 일요일 오전 17AI 10분
위도 앞바다에 서 발생한 점기 여객선
‘서해튀리호’ 침8 사고
미 날 서해웨리로메는
주말 호기의 낚시 철들 맞마 바다낚시되 뭐도 밀대 구경메 나선 관광객 ,
추석에 고함들 찾맞다가 뒤늑게 일터로 합하는 사람들
육지에 진학하여 토요일에 집에 올다가 물으로 돌아가는 머린학생 들
험난하 파도되 바워가다 머렵게 장만환 젓갈들 육지 시장에 팔러가는 위도 주민들
뭐도에서 직장생활들 하고 필는 부민들 만나고돌마가는 주말부부 등
362명의 승객들 신고 오전 9시1 40분경 파장금항들 떠나
오전 1 AI 1 분경 위도 앞바다에서 침올햇습니다
그런데 한 먼론미 ‘물 한방물 젖지 많은 백 선장들 목격U다 ‘눈
주민의 증언들 근거로 선장의
생존도주’ 설들 보도컵니다
서해웨리호 승무원 3명 생존설
생생한 목려담으로 신방성:. 구조자논 아직 안나타나
침문한 서해쾌리호 선장 #문
구조데 나선 어섭 기원데
동이 살아 외움 젓이란 심중유
(56)씨 통 습무인물온 괴션 살
차이 어디롬가 시라적다가 [시간
굳히고 있다
외는 것인가 또 살아 있다권
뒤에 나타뉘다는 증건도 나오
그러니 정작 백, 봉유 구조청
숫자가 몇이나 되며 어디에 있는
면서 승무싶물의 생존섭이 더욱
다는 주민롭이 나타나지 양고 잎
것입까
신비성움 업고 있다
I문외 생존국온 아직 착급문
청묘사고 죄수 선장 백씨{
실제 위도 주민늄 사이에서는
얻지 못반 상태이다
견높다는 주민하외 생심한 증언
‘선장 백씨화 갑관장 최싫만 421 ,
검경은
백=가 평소 화부술
잇따라 나오면서 승무왼둘의
갑관원
김제공(24) 씨
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이룩 급겨다는 주변사람}외 말
성존가늄성이
이번 사건외 쇠대
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파라 이닐도 백씨가 갑관짐에
곤심사로 떠오르고 있다
남은 승무원의 이A가지 구처적
운방움 밥겨늄고 선실에서 습
용히 승무관들이
살o 있문
으로 오르내리고 있는 실점이다
적둘과 하무문 치다 순간적으로
정화한 밥승인원과 집중b인
복히 백 선장 둥이 모두 노련
사고가 나는 바람에 미처 탈창하
통어 대한 분명한 문국움 잡율
뱃사람관데다 침물 답시 탑출
못하고 숨쩍움 가능성도 버제
있어 겁검도 이불의 생존가늄
가장 유리만 버의 J중 조타신
하지 입고 있다
성과 소재화리에 수사의 초점움
있페터 것으로
주정되 생존
승무입문외 생존 여부분 일단
맞추고 있다
가능성음 뒷반립하고 있다
선제외 주검의 인양작업이
곱다
선장 등의 생존설물 뒷받침
경찰과 경찰도 갑깐 위외 승객
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주점
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다수가: 구조대
살아남다논데도
발견되지
생혼한 목격담이다.
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승무원 가운데는 구조된 사립이
아서 나타L
국겨안 입부 주민물은
선장의
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절과 조타실어서 주겁이 발견되
증어히 주고 있다, 더욱이 사고순
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미 보도는 소문의 수준들 넘어서 급기마는 검찰과 경찰미 수배름 내리고 대대적 수색들 하기에 미름니다
위도 주민들 종언
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검찰 신방성 판단 행방파악 총력
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목격자 시간별로 미머적 신빛성 높마 , 백선장 생존
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미 때 국민들의 백 선장 비난든 극에 달합니다;
미미 승객들들 버리고 혼자 달마난 몹쓸 사람미 되머 있범조
경찰은 선장의 가족에게 자수름 설득활 것들 종용하는 등 수색에 통력들 기울입니다;
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뼈휴일대 출입통제 본격수사
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폐지터_ 스뛰드a
하지만 선장들 비롯한 승무원들은 얼마
선박 통신 실에서 끝까지 구조요청들 하다가 돌아가신 것으로 밝혀
지게 I니다
사고로 마음 졸일 승무원 가족들들 범죄자로 몰마
배의 삼처클 입원 사건미지요
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