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(1)피해차량이 지나친 저속운행 (110 제한 도로에서 7
(2)0~80으로 주행) + 가해차량을 향한 추월방해의반복으로
(3)화가 머리 끝까지 난 가해차량이 보복성으로 동탄
(4)분기점 인근에서 피해차량을 그냥 밀어버림.
(5)보복운전이라 무조건적으로 가해차량 잘못이지
(6)현직 버스기사들 반응은
(7)’터질 게 터졌다’
(8)’저 사람은 열사다’
(9)등의 반응.
(10)그도 그럴 게
(11)저 회사랑 계열사들은 기름값 아낀답시고 (물론 승
(12)객들한텐 안전운전 핑계를 대지만 실제 목적은 기름값이 더 큼)
(13)혼자서 70~80으로 1차로(버스전용차로)로 주행해서 경부고속도로에서 정체 + 사고유발자로 낙인찍힌 것도 모자라
(14)타사 버스들이 추월하려 하면 같이 속도를 높여서추월을 방해하기까지 해버려서 지역주민, 현직 기사들 사이에서 악명이 높은 편.
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