10년 뒤 한국 3D 업종의 미래

(1)우리나라 화물차 기사의 연령 분포
(2)20대 0.4%
(3)5% 30대
(4)40대가 또 한 4분의 1을 차지하고 있고요
(5)깐깐는 물류 산업 “젊은 사람들이 없다”
(6)10년만 지나도 이분들은 운전대를 놓을 겁니다
(7)스브스프리미
(8)물류산업 “젊은 사람들이 없다”
(9)’지금 화물차 기사들은 몇 살?
(10)60대 이상
(11)어떤 이유에서든 건강이 됐든 아니면
(12)나 이제 가족을 챙기겠다고 하든 사라질 가능성이 높아요
(13)과연 그때 그러면 우리나라 수출은 누가 할 것이며
(14)쌀과 배추와 무와 먹을 것은 누가 나를 것이며
(15)물류는 누가 책임질 것이냐?
(16)깐깐는 본류 산업 발젊은 사람들이 없다.
(17)시름 골차 기사들은 몇 살?
(18)물류산업에
(19)20, 30대가
(20)유입되지 않는다면
(21)10년 후 예상 못한 결과가 온다
(22)외국인 데려온다 이런, 돈 더 주겠다
(23)10년 후 예상못한 결과가 온다
(24)약간 단기처방적인 얘기는 하지만
(25)잘해왔잖아. 그렇게 해서 잘 됐는데 왜
(26)거제시 남성 연령대별 인구
(27)시스템은 문제없다
(28)사람이 잘못이다?
(29)”왜 힘든 일을 안 하냐”
(30)거제시 남성 연령대를 인구
(31)”나 때는 다 했는데”
(32)깐깐는 2010년후 예상 못한 결과가 온다
(33)하면 된다
(34)’하면 된다 ‘정신을 강조하는 정도의 논리로는
(35)하면 된다.
(36)이 문제를 풀 수가 없다는 거죠
(37)조선, 물류만의
(38)문제인가?
(39)곳곳에서 이런 일이 10년 안에 발생할 수 있기 때문에
(40)우리가 심도깊게 함께 사는 차원에서라도
(41)고민을 해야 한다는 말씀을 드립니다