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(1)지난해 기준 주행 중인 3170만대 차량 중
(2)약 70%가 수동변속 차량이다
(3)유럽에서는 소형차가
(4)수동이 더 싼데
(5)굳이 편리하다는 점 하나 때문에
(6)자동으로 바꾸려 하진 않는다는 것
(7)이런 분위기 때문에
(8)과거엔 자동변속 차량을 몰면
(9)문제가 있는 사람으로 여겨지기도 했다
(10)1997년 A사에 따르면
(11)Deve 관계자는
(12)이곳 사람들은 자동변속 차량을
(13)운전능력을 향한 모독으로 여긴다”
(14)두 번째 원인으로 꼽힌 건 주행환경이다
(15)따질 수밖에 없는 환경이라는 것
(16)전보다 기술이 발전해 격차가 좁혀지긴 했지만
(17)자동변속 차량은 근본적으로 수동보다
(18)연비 효율이 떨어질 수밖에 없다
(19)오르막이나 내리막을 갈 때
(20)「어떻게 변속할지 결정하는 건
(21)1 시각적으로 먼저 환경을 보고
(22)판단하는 인간이 더 빠르기 때문
(23)차가 지금 부하가 많이 걸리고 있다
(24)- 김철호 서울과학기술대 기계자동차공학과 교수
(25)그럼 부하가 걸린다 해서
(26)서속으로 갈 건지 고속으로 갈 건지
(27)- 김철호 서울과학기술대 기계자동차공학과 교수 –
(28)판단하는 건 아무래도
(29)- 김철호 서울과학기술대 기계자동차공학과 교수
(30)인간이 판단하는 게 빠르죠
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