어제자 6600번 버스 보복운전 사고난 이유

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어제자 6600번 버스 보복운전 사고난 이유
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(1)바ㅈ,490

어제자 6600번 버스 보복운전 사고난 이유

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(1)피해차량이 지나친 저속운행 (110 제한 도로에서 7
(2)0~80으로 주행) + 가해차량을 향한 추월방해의반복으로
(3)화가 머리 끝까지 난 가해차량이 보복성으로 동탄분기점 인근에서 피해차량을 그냥 밀어버림.
(4)보복운전이라 무조건적으로 가해차량 잘못이지
(5)현직 버스기사들 반응은
(6)’터질 게 터졌다’
(7)’저 사람은 열사다’
(8)등의 반응.

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(1)그도 그럴 게
(2)저 회사랑 계열사들은 기름값 아낀답시고 (물론 승
(3)객들한텐 안전운전 핑계를 대지만 실제 목적은 기름값이 더 큼)
(4)혼자서 70~80으로 1차로(버스전용차로)로 주행해서 경부고속도로에서 정체 + 사고유발자로 낙인찍힌 것도 모자라
(5)타사 버스들이 추월하려 하면 같이 속도를 높여서추월을 방해하기까지 해버려서 지역주민, 현직 기사들 사이에서 악명이 높은 편.

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(1)어제 본 댓글에선 그게 저 버스회사 지침이라더라
(2)다른 버스가 추월하면 가오가 안산대
(3)이런 미친 개인 일탈이 아니고 규정이라니
(4)본문보다 더 충격적이네
(5)언젠가 뒤질 섹휘가 쳐 맞은 거네
(6)내 앞에 서면 시야 가린다고 천천히가면서도 추월
(7)하려고 하면 추월못하게 막는 개새ㄲ들이 있음

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