택시 업계 근황

(1)골 대기중
(2)목적지 부스터
(3)물 멈추기
(4)A 콜잡는 기계 쓰며 ‘콜 전쟁’
(5)7월 17일

(1)’요금 오른 뒤 손님 없다”
(2)유정구 택시기사
(3)콜 자체가 없어요. 사람이 없으니까
(4)차를 (길에) 대고 있을 수밖에 없어요.

(1)’요금 오른 뒤 손님 없다”
(2)최고 40% 할증..… 손님 태우기 ‘하늘의 별 따기’

(1)’요금 오른 뒤 손님 없다”
(2)강영환 택시기사
(3)택시 못 잡아서 난리통이던 시간이거든요. 택시요금 인상된 후로는 손님들이없다고 봐야죠. 야간에는 콜 하나 받으려면 진짜 힘들어요. 콜 전쟁이죠.

(1)콜잡는 기계도 등장
(2)둘 대기중
(3)세속의 부스터
(4)’콜 전쟁’ 승객 잡으려⋯ 콜 잡는 기계 등장

(1)콜잡는 기계도 등장
(2)12일 금요일
(3)눌러놓으면 자동적으로 콜 수락이 되는 거죠.
(4)손보다 훨씬 기계가 훨씬 빠르죠.

(1)택시 가동률 32%뿐
(2)김충식 마카롱택시 대표
(3)택시 면허 하나도 안 팔렸어요.
(4)누구도 사지 않으니까 파산으로 갈 수밖에 없는 상황이…

(1)택시 가동률 32%뿐
(2)택시회사 관계자
(3)가동률 50% 되는 데가 거의 없어요.
(4)죽을 맛이죠. 그냥 버티고 있는 거예요.

(1)택시 가동률 32%뿐
(2)택시회사 관계자
(3)업체를 팔겠다고 내놓은 데는 많이 있대요.
(4)요즘 같이 계속 적자인 시국에 누가 인수를 하겠어요.