영동대로 복합환승센터(삼성역) 현재까지 공사 현장

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UBANLK
UFBANIK
LFBANIK
그런 네트위크
지하 통합역사시설
지상 랜드마크와 지하 빛의 대공간
도시구조름 조직화하여 산재되어 잎는
광역 지역철도 및 버스 등 집적된
지하공간에 빚올 채우는 디자인
공공성을 연결
미라형 대중교통 허브
장치이자 영동대로틀 대표할 랜드다크
지상과 지하의 공원올 통해 도시틀 순쉬거
통합역사시설올 통해 이용자 중심의
적극적인 자연광 유입올 통해 지하공간의
하다
복합공간 실현하다
한계록 넘다
확장원
도심속
확장원
그런런드
광장
프런런드

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통합역사
버스환승정류장
교통 결절점에 위치하여 교통하브 특성에 적합한 통합역사 구축(GTX-
철도 버스등대중교통간 바르고편리한 환승체계 구축
AGTX-C 위레신사선)
주차장
공공 상업문화시설
주변 가발로직
간접적으로 증가하는 관광버스 등 주차수요 확보
현대지GBC COEX와 언계된 지하도시가발로 비스니스 상업 관광
명소화

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영동대로 지하공간 복합개발은
삼성역에서 봉은사역까지 지하5층 시설면적 77만n의 규모로
통합역사(GTX 위레신사선) 버스환승정류장 공공 및 상업시설이 들어서논
국내 지하공간 개발역사상 최대 규모로 진행되논 광여복합환승센터입니다:
통합역사
GTX-AC 위레신사선 등의 역사름한 곳에 집적하여 철도 허브기능울 수행하도록 계획하없습니다:
공공상업공간과 교통수단 간환승동선 편의블 고려한 승별 배치률 계획하엿으다
코액스-영동다로-현대차GBC 지하연결 축 지하철 2 9호선과의 편리한 환승시스템올 구축할 예정입니다:
지상층 : 지상광장
지하 1층: 버스정류장 2호선 삼점역 다합실 유런존
지하 2층 : 공공
삼업 시설 삼점역 승감장
지하 3층 : 통합다합실 버스부설 주차장(101대)
지하 스층 : 의레-신사선 승감장
지하 5층: GTX-AC 승감장