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진하남 방화@배 명대피 |
묘또
(여의나루역 ‘
(마포역
기사에서논 객차가 마포역올 향해
여의나루역올 막 출발해서 빠져 나용올때
객차 8칸중 4번째에서 불이 시작되다고 햇습니다:
[지하철 방화 4백 명 대피 |
(여의나루역)
(마포역
양쪽으로 번지게 해서
앞뒤로 희생자가
많이 나올 수 잎게 정가운데름 고름.
방화가 시작된 시점…
여의나루역올 막 빠져 나온 위치가
아래 지도름 보시면 한강밑올 지나는 터널입니다.
소방차나 인력 장비가 진입하기 쉽지 않은 터널안.
만약 불이 크게 번적다면
생존자들이 빠져 나오기도 쉽지 않음
다른 선로라면 중간중간 환풍시설이 있어서 연기가
바로 빠질 수 있으나
저 한강 아래 터널은 ..=
아마 생존자들이
뛰어 나오다가 연기에 질식활 수도
있없다는거.
지하철 방화
P
기관사와 승객이 소화기로 불 꺼
지하철 방화 4백 명 대피 `
{지하철 방화w백 명 대피
P표
다행히 객차마다 비치된 소화기로
승객들과 기관사가 합세해서 불을 껏고.
운전올 맡은 열차마다 배치된 기관사가 7명임에도
기관사가 불난 지점까지 올수 있엿던 것은
승객들이 탈출올 위해 문을 비상 개방할 경우
열차가 비상 제동하게 장치가 되어 있없음
비상제동되어 기관사가 운전석에서 나와 불올 같이
꼴수 있없네요.
게다가 객차안 자재와 시설들이 모두 방염처리 드드
드드
[지하철 방화 4백 명 대피
m
2003년 이후 ‘불연성’ 내장재로 교체
광고판을 제외하고 장치들이 검계
울이기만 하고
불이 크게 번지지 않앉다는
지하철방화:” 스백 명대피
m
식당에서 LPG가스에 가스 별부 열고 불 불일때 쓰
손 데이지 양게 길다란 라이터지 손거는
위발유 쏟고 화상입지 암게
라이터름 사용
‘지하철 방화” 4백 명 대피
이분이 질문
해지
일행이 너 때문에 죽올 뻔햇잡아라고 하니까,
‘아 주어잡아
[러니까 항당한
~지하철 방화 4백 명 대피 |
P
들것에 실려 나오다 경찰에 덜미
지하철방화로 스백 명대피 |
P표
변호인 선임활 수 잇고 잠시만요
너 때문에 죽을 뻔햇다고
60대 라는데
손이 검계 그올린 것이 걸러서 체포.
