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차량곡편에 부착하논 가볍고유연한 태양전지개발
태양전지논 대표적인 재생에너지로 태양으로부터 오는
에너지틀 전기로 변환시키논 장치인데요.
국내연구림이 새로운 공정으로 가볍고 유연하여 세계
최고 효율올 자랑하는 태양전지틀 개발휘습니다.
가 커런 부작다감전지
[기존 태양전지 무겁고 유연성 떨어지는 한계
대표적인 신재생에너지인 태양전지는
세계적으로 널
보급되고 있습니다.
하지만 무겁고 유연성이 떨어저 다양한 분아에 활용이
어려워습니다:
[국내 연구팀 무게 줄이고 유연성 높인 전지 개발
이런 한계름 극복해 국내 연구되이 무게릎 대쪽 줄이고
유연성올 높인 고효율 태양전지루 개발엇습니다.
[같은 성능 태양전지와
[교해 무게 1/10로 줄여
기존 실리롬 소재 대신 구리와 인둥 갈룹 실레늄올 섞
은 반도체와
로브스카이트록 이용해 무게당 출력비틀
기존보다
10배 높없습니다.
다시 말해 같은 성능의 태양전지 무게릎 기존보다 1/10
로 줄일
있는 겁니다:
저희가 개발한 소재의 전체 두께는 머리카락 두께의
9분의 1 정도로 굉장히 악기 떠문어
연성뿐만 아니라 경량성 또한
수 임어습니다
오프 공정 통해 유연성 높여
이번에 개발한 태양전지논 가볍고 유연해서 곡면에도
붙일
있습니다:
연구팀은 기존의 태양전지와 달리 유리 기판을 분리하
‘리프트 오프’ 공정올 통해 유연성올 높엇습니다:
E문무O히쪽
태양전지 10만 번 구부려도 9096 이상 효율 유지
실험 결과, 태양전지클 10만 번 정도 구부려도 90%
상의 효율올 유지해다고 밝혀습니다:
‘리프트오프’ 공정올 적용해서 기존 유연 태양 전지름
만드는 공정보다 제작 편의성올 크게 항상햇고요
기존의 세계 최고
입세지주퍼요움이다8 7%예서 23.6967지
가볍고 유연한 태양전지는 곡면이 잇는 차량이나 항공
기 등 다양한 분야에서 활용할
있을 것으로 기대I니
다
태양 전지들 개발해서 기술울 축적 시길 생각이고요
그런문리다감전지고간
해서 안정
연구
대면적화 기술 연구틀 추진활 계획입니다
이번 연구결과는 에너지 재료 분야 국제 저명학술지인
줄(Joule)’ 3월호에 실로습니다:
