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미국산 비행기의 현실.jpg

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제임스 세퍼드
@점프짐
트럭프 대통령의 새로운 관세 제도에 따라 앞으로 보양 787 가격이 흥미로
워질 전망입니다.
787 Dreamliner structure
suppliers
Selected component
system suppliers.
Part name
Movable
Horizontal
Tail fin
Company (country)
trailing edge
stabilizer
Boeing
(US; Canada
Alenia
(US)
Wingtips
Australia)
(Italy)
KAA(Korea)
Rear fuselage
Fixed & movable
(US)
leading edge
~body
ISpirit (US)
fairing
Boeing (US)
Mitsubishi
Passenger
(Japan)
entry doors
Latecoere (France)
Centre fuselage
Lithium-ion batteries
Alenia (Italy)
GS Yuasa (Japan)
Main landing gear
wheel well
Kawasaki (Japan)
Forward
fuselage
Spirit (US)
Fixed trailing edge
Kawasaki (Japan)
Engine
Kawasaki (Japan)
nacelles
Centre wing box
Goodrich (US)
Fuji (Japan)
OTHERS
Landing gear structure
Engine
Winglbody
Messier-Dowty (France)
Rolls-Royce (UK)
Boeing (Canada)
Lithium-ion batteries
General
Cargo access doors
GS Yuasa (Japan)
Electric (US)
Saab (Sweden)
Sources Boeing Reuters
Note Diagrams are not toscale
NSS SaH,03/102OIJ
RfUTERs
and
Boeing
Wing
Wing
‘fairing

비행기 대부분이 관세 대상이네

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