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군부대도 오쪽 피해” ‘사고원인’ 커지논의문
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‘사고 원인’ 커지논 의문
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KF-16 전투기
9
군부대에도 오쪽
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‘사고 원인’ 커지논 의문
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18587부데
군인
1
민간인 등 29명 부상
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대대
중상 2명 .
‘생명에 지장 없어”
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강경희 대령
공군작전사령부 정춘실장 (어제)
비정상 투하 원인은 현재까지 조종사의 좌표 입력 실수로
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‘사고 원인’ 커지논 의문
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자료화면
1단계
장비에 좌표입력
2단계
전투기에 장비 장차
3단계
투하 전 육안 확인
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‘사고 원인’ 커지는 의문
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사고 전날 예행 연습 맨 좌표 정상 입력
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‘사고 원인’ 커지는 의문
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2번기 조종사, 좌표 정상 입력하고도 오쪽
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‘사고 원인’ 커지는 의문
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악용
2번기 조종사 좌표 정상 입력하고도 오쪽
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사고 원인’ 커지논 의문
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391@인 |
오쪽 사고발생
10시 4분
합참의장 보고
10시 40분
기자단 공지
11시41분
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=
‘사고 원인’ 커지는 의문
공군
아직 추가 조사 필요”
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모든 기종 비행 제한 – 조종사 교육
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FS연습 때 지위소 야외기동 훈련 정상 실시
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‘사고 원인’ 커지는 의문
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공군, 다음 주 월요일 중간조사 결과 발표
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[단독] ‘광’ 하디니
‘와르르’. . 폭란
투하 장면 CCTV 포작
입력 2025.03.07. 오후 8:19
수정 2025.03.07. 오후 8.22
기사원문
정한속 기자
14
19
다)) 가가
[S
단독
꼼직햇던 ‘오쪽’ 순간
뉴스내 =
[뉴스데스크]
엉커
https://n.news.naver.com/mnews/article/214/0001409776
.
진짜 이상하긴해요.조종사가 몇차례나 확인하고 쓰는것인데
어떻게 이런일이 벌어지고 백분씩이나 발표가 늦었던것인지 말입니다.
