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결론적으로 지하상가는 근본적으로 잘못됐다고 보는 유현준교수

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(1)우리나라가 1970년대 보면 지하상가가 되게 잘 발달했잖아요
(2)일단 결론부터 말씀을 드리면,
(3)자동차 도로 잇단 지하화…”차 달리던 그곳이 공원으로”
(4)왜 사람을 지상에 다니게 하고, 자동차를 지하로 다니게 해야지
(5)왜 자동차를 지상으로 다니게 하고, 사람을 지하로 들어가게 하는지
(6)이해를 못 하겠어요!
(7)그 도시 계획 자체가 근본적으로 잘못된 거잖아요
(8)휴스턴 다운타운 터널
(9)도시 계획 처음부터 할 때 그런 터널들
(10)물론 실내 공간이니까 좋겠죠. 쾌적하고
(11)그것들을 지상에다가 놓는 것이 더 맞다고 저는 생각을 합니다
(12)그때맞고는
(13)지틀리다금은
(14)난 아무래도 그 당시에는 그게 최선이었다고 생각해요
(15)그때는 맞고
(16)지금은 틀리다
(17)이 사람들은 일단 에너지 문제나 이런 걸 생각하지 못했고
(18)또 자동차라는 게 하차감이라는 게 있잖아요
(19)차라고 딱 과시하면서 보여줘야 되는 것도 있고
(20)그러니까 그 당시에 사실 우리나라도 그렇죠. 우리나라가
(21)강남이라든지, 이런 자동차 중심의 도로망을 안 뚫고
(22)↔부만간 고속도로
(23)영rion
(24)경부고속도로나 각종 고속도로를 안 뚫었다면
(25)제가 볼 때 현대자동차나 아니면 정유 산업 같은 것들은
(26)존재하지 않을 거라고 봐요
(27)그러니까 그 과정에서는 그럴 수밖에 없고
(28)그 시대의 필요가 만든
(29)그런 기술을 축적하는 것들은
(30)그 시대의 필만든요가
(31)서금의울
(32)반드시 거쳐야만 되는 거라고 볼 수도 있겠죠
(33)물론 후발 주자들은 그걸 건너뛰고 넘어갈 수도 있습니다
(34)사실 우리가 만들 수 있었던 많은 기회들이 있었죠
(35)지방의 혁신도시라든지 세종시라든지
(36)이런 것들을 만들 때에도 그런 걸 할 수 있었을 텐데
(37)뭔가 근본적으로 패러다임이 과거에 그냥 멈춰져 있었다
(38)라고 저는 봅니다

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