여객기 우주쓰레기 충돌사건 근황

Scott Manley
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El6r
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@WindBorneWx 기상 관촉 기구의 작동 부분은
이렇게 생겪습니다 – 그들은 모래v 뱉러스트로
사용합니다. 그리고 여기 비행기가 있습니다. 이제
창들의 폐인트가 모래에 마모된 것처럼 보이는 이유름
알켓네요
WindBorneol 모든 것’ 제대로 하고 짓는 것처럼
보이지만, 권트록러들이 그들이 공유한 위치 정보클
받지 못한 것 같아요?
2025년 10월 21일
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안녕하세요; @WindBorneWx의 공동창립자 /
CEO인 Scott입니다. 네; 이것은 WindBorne의l
기구엿던 것 같습니다 우리논 일요일 오후
1시(PT)에 UA1O93에 대해 알게 되없고 이것이
우리 기구 중 하나와 관련이 있을 가능성올 인지한 후
즉시 조사에 착수햇습니다. 오전 6시(PT)에 우리논
예비 조사 결과틀 NTSB와 FAA에l 보활으며; 현재 두
기관과 협력하여 추가 조사름 진행하고 있습니다.
2025년 10월 21일
11:15
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우리논 NOTAM올 제출하고, FAA 14 CFR 파트
101에서 요구하는 모든 규격올 준수하다; API 및 우리
웬사이트틀 통해 FAA와 모든 실시간 풍선 위치름
공유합니다. 그 사진은 오래든 하드웨어로; 현재 운영
중인 버전은 약 2배 더 가볍습니다.
2025년 10월 21일
11:18
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참고로 WindBorne은 날씨 예보지 개선하기 위해
장기간 비행하는 경량 기상 풍선 군집올 운영하다,
우리의 데이터는 미국 및 국제 정부에 제공되니다
우리논 회사 설립 이후 FAA와 협력해 윗습니다.
2025년 10월 21일
11:22
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시스템은 충돌의 최악의 경우에도 인간의 생명에
위험올 초래하지 안도록 설계되없습니다. 이것이 FAA
101과 ICAO의 무게 제한이 존재하는 이유입니다.
실제로; 제가 아는 바에 따르면 충돌로 인해 심각한
부상이나 기내 감압 사건은 발생하지 않앗습니다.
그러나 여전히 앞유리 내부에서 파편이 튀논 것’
보고 놀랍습니다. 저논 이것이 매우 우려스럽고; 공식
규정이 어떠하든 충돌의 경우에는 받아들일 수 없는
일이라고 생각합니다. 이로 인해 조종사가 부상을
입없고, 저논 이에 대해 전혀 납득할 수 없습니다.
2025년 10월 21일
11:23
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