韓, ”마스가” 이어 디지털 개방도…美에 4000억달러 ‘올인 베팅’

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[단독]후후, ‘마스가’ 이어 디지털
개방도.. 초에 4000억달러 ‘올인
베팅’
입력 2025.07.30
오후 5.30
수정 2025.07.30
오후 5.31
기사원문
김상운 기자
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“최선의 , 현상안 올려라” *상무장관 ‘최후 통
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일본 EU처럼 15% 관세 확보 못할시 경쟁력 상
실
디지털 개방도 ‘투자’ 로 환산 … 초 넥타크 유인
막판에 숫자 바꾸는 트럭프 최대 변수.. 추가 양
보도

조선 반도체: Al.. 김동관 이재용 정의선 축면 지원
정부가 제시한 카드는 미국 즉 수요트 최대한 반영
한 ‘올인(all-in) 패키지’다. 총 4000억달러(약 55
3조원) 규모로 스국내 대기업의 신규 투자 1000역
달러+a, 스현대차 한화슬루선 등 기존 투자 233억
달러 4정책금웅 기관의 대미 지원 스미국이 줄곧 요
구해온 ‘디지털시장 개방’ 효과까지 포함한 복합 패
키지다.
특히 주목말 점은 구글 지도 , 콜라우드 서비스 등
디지털서비스 분야의 개방 효과틀 ‘간접 투자’ 로 환
산해 제시한 젓이다 . 이논 미국 무역대표부(USTR)
가 매년 발간하는 ‘국가별 무역장벽 보고서’ (Natio
nal Trade Estimate)에서 한국의 데이터 현지화
요구, 공공부문의 외국산 콜라우드 사용 제한 , 지리
정보 접근 제약 등올 대표적인 디지털 장벽으로 지
적해온 점을 의식한 조치다.

정부는 관련 제도 개선올 통해 미국 넥타크 기업들
시장 접근성이 향상월 경우, 향후 수백~수천억
달러에 달하는 간접 투자 유발 효과가 나올 수 있다
논 점올 강조한 것으로 알려적다. 트럭프 대통령이
중시하는 투자 , 고용 , 기술협력 등의 지표틀 직접
납득할 수 있도록 구성한 셈이다 .
이번 협상의 핵심 카드 중 하나는 조선 협력이다 .
정부는 ‘마스가’ (MASGA 미국 조선업올 다시 위
대하게) 구상에 발맞취 , 미국 해군과 연방정부 발주
선박올 한국 조선업제들이 최대한 건조하는 방안올
제안있다. 사실상 개점휴업 상태인 미국 조선산업
올 한국의 기술과 생산능력올 빌려 복원시키고 경
제 안보틀 동시에 강화하켓다는 논리다 . 필라델피
아에 있는 한화 필리조선소는 향후 수주 물량올 연
1적에서 10적으로 확대하켓다고 공연한 상황이다 .
재계도 발 빠르게 움직이고 있다. 김동관 한화 부회
장은 조선협력 강화와 함께 미국 내 네트위크틀 활
용해 정부 현상단올 축면 지원 중이여 , 이재용 삼성
전자 회장도 위심런에 굽파돼 반도체 및 Al 협력올
부각시키고 있는 것으로 알려적다 . 정의선 현대차
그룹 회장도 세번째 재계인사로 미국행에 합류하여
‘민관합동 총력전 ‘에 나벗다
트럭프 대통령은 이미 일본(159), EU(15%); 영국
(1096) 등과 합의틀 마을고, 필리편. 인도네시야(1
9%), 베트남(20%)과도 현상을 끝낫다. 특히 일본
과 EU는 핵심 품목인 자동차 관세틀 25%에서
59로 인하하는 성과틀 얻없다. 한국이 이들과의
합의 수준에 미치지 못할 경우 , 가격 경쟁력 하락은
물론 정치적 부담도 커질 수밖에 없다 .
협상관의 최종 피졸은 여전히 트럭프 대통령의 손
에 달려 있다. 무엇보다 트럭프 대통령은 ‘즉석에서
숫자루 바꾸는’ 협상 스타일로 유명하다. 일본과 E
U에도 막판에 투자 증액올 요구햇년 전레처럼, 한
국에도 갑작스러운 추가 양보름 요구할 가능성이
있다. 한 정부 관계자는 “잠정 합의된 4000역달러
보다 더 군 수치름 요구할 수 있다는 점울 염두에
두고 있다”고 밝혀다