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뒤집어진 최현급 2번함
청진조선소에서 진수 도중 넘어저 파손된 5000t급 신형
구축함의 복구름 위해 러시아에서 크레인을 긴급 수입하
눈방안이 당 군수공업부 내부에서 제기되으나 북한 당국
은 이름 단갈에 일축한 것으로 알려적다
2일 북한 내부 고위 소식동에 따르면 군수공업부 소속 간
부 2명은 사고 발생 직후 ‘6월 전원회의 전까지 쓰러저잎
눈 배름 세우기 위해선 러시야산 크레인올 들여오는 것이
가장 현실적이고 빠른 복구 방안 이라는 내용의 보고서름
당중앙위원회 비서국에 올려다가 지난달 25일 해임 철직
맺다.
해당 보고서에는 쓰러저 잇는 배름 세우는 것은 물론이고
파손 부분올 복구한 뒤 빠른 시일 내 진수하려면 60Ot 이
상의 크레인 4대가 필요한데, 청진의 경우 러시야와 가깝
고 러시야와의 해상 교역이 이뤄저 윗기 때문에 러시야 즉
에서 협조만 해준다면 러시아에서 크레인올 들여오는 것
은 어렵지 않을 젓이라는 내용이 담겪다
하지만 이름 보고 받은 김정은 국무위원장은 “파손된 배
틀 복구하라고 햇지 언제 진수하라고 햇나”며 크게 격노
햇다고 한다. 또 “사고 사실올 만천하에 공개한 상황에서
크레인까지 들여오는 것은 대외적 망신이 아니켓나”며
“외국에 대한 환상올 갖지 말라” 고 호통친 것으로도 전해
젖다.
러시아에서 크레인 사와서 할까요? > > 해고
그럼 어떻게 햇드나
Personne
and ropes
사람들이 줄 잡고 잡아 땅김 규구구구구구
저 개미갈은게 사람들
간락한 설명: 청진 구축함, 수직 복귀
mILLIAHS
‘2075
‘예션 이미지
김정은 위원장이 6월 말까지 전복된 최현급 구축함올 복구하
라는 지시름 내략지만, 회의적인 시각이 지배적이없습니다.
상업용 위성사진에 따르면 청진항 근로자들은 이 목표릎 향
해 의미 F는 진전올 보이고 있습니다.
6월 2일 촬영된 영상에는 5월 21일 사고 이후 처음으로 함
선이 수직으로 선회한 모습이 담겨 있습니다. 가져운 구름 때
문에 함선이
부분적으로 가려저 있지만 선미의 헬리패드 표
시논 보입니다. 사고 다음 날 KCNA는 해수름 퍼내는 데
2~3일이
함선 흑면올 복구하는 데는 10일 정도가 걸길 것
이라고 보도햇습니다
그림1. 2025년 6 월2일 촬영된 영상은 5월 21 일 청진에서 발사 시도
가 실패햇든
현급 구축합이 수직으로 복구된 모습올 보여중니다 이미지
플레이아데스 NEO
Airbus
‘2025. 미디어 관련 문의는
twentyeightnorthogmail com 으로 연락해 주십시오
배름 바로잡는 작업은 수작업으로 진행되없습니다. 5월 29
일 촬영된 영상에는 작업자들이 부두에서 선박에 연결된 것
으로 추정되논 빗줄올 당기는 모습이 포착되없습니다 . 최소
30개의 방벽 풍선으로 추정되는 풍선이 선박의 한쪽 면에 설
치되어 있있습니다. 처음에는 풍선이 선박을 떠받치논 데 사
용된 것으로 주정되없지만, 돌이켜보면 작업자들과 함께 선
박을 바로 세우는 데 사용된 것으로 보입니다.
축면 발사 실패 당시 발사 장치가 함미에 걸려 함미만 물속
으로 떨어젊올 가능성이 높습니다 6월 2일 촬영된 영상에서
눈 합미가 아직 육지에
있는 것으로 보입니다 6월 2일 영
상에서논 세부 사랑을 파악하기 어렵지만 5월 29일 촬영된
현장 영상에서는 소나 함미 부분에 손상이 있을 가능성이 잎
습니다. 이름 수리하려면 함미름 물 밖으로 옮격 대형 부유식
드라이독이나 그레이방 독으로 이동시켜야 합니다. 그러나
청진 조선소에는 이러한 시설이 없습니다. 함미는 현재 수직
으로
있지만 발사 장치에 함미가 잇는 상태로 보아 함미부
터 수리할 계획일 가능성이 있습니다.
https llwww 38north org2o25/06lquick-take-chongjin
destroyer-returned-uprightL
결국 2주만에 . 수직으로 세워습니다 . =
피라미드는 정말 사람이 지은게 맛군요
인간이 싸다
